פחות שוטרים – פחות דו"חות תנועה

48,403 דו"חות בגין אי שימוש בחגורת בטיחות רשמו שוטרי אגף התנועה במשטרה לנהגים ולנהגות בשנת 2023, כך עולה מנתוני משטרת ישראל שהגיעו לידי עמותת "אור ירוק". 58,384 דו"חות בגין אי חגירת חגורות בטיחות נרשמו בשנת 2022, ובהשוואה לשנת 2023 – מדובר בירידה של 17%.

עד כמה הירידה במספר הדוחות בשנים האחרונות היא משמעותית וגדולה? בשנת 2019 נרשמו 86,361 דו"חות לנהגים בגין אי חגירת חגורות בטיחות, כמעט פי שניים יותר מאשר מספר הדוחות שנרשמו בשנת 2023.

באיזו עיר לא אוהבים לחגור?

הירושלמים לא אוהבים לחגור: 3,826 דו"חות בגין אי שימוש בחגורת בטיחות רשמו שוטרי אגף התנועה במשטרה לנהגים ולנהגות בירושלים בשנת 2023. בחמש השנים האחרונות (2023-2019) נרשמו 22,175 דוחות לנהגים ולנהגות בעיר בשל אי חגירת חגורת בטיחות.

במקום השני עם 1,566 דו"חות בגין אי שימוש בחגורת בטיחות רשמו שוטרי אגף התנועה במשטרה לנהגים ולנהגות באילת בשנת 2023. בחמש השנים האחרונות (2023-2019) נרשמו 6,638 דו"חות לנהגים ולנהגות בעיר בשל אי חגירת חגורת בטיחות.

במקום השלישי בטבלה הלא מחמיאה עם 1,273 דו"חות בגין אי שימוש בחגורת בטיחות רשמו שוטרי אגף התנועה במשטרה לנהגים ולנהגות ברהט בשנת 2023. בחמש השנים האחרונות (2023-2019) נרשמו 8,496 דו"חות לנהגים ולנהגות בעיר בשל אי חגירת חגורת בטיחות.

משטרת ישראל שוקלת לבטל בשנה הקרובה את משטרת התנועה בשל מחסור בכוח אדם, ובכך צפוי כי נתוני דו"חות התנועה יצטמצמו עוד יותר במהלך השנים הקרובות. ניכר כבר עתה חלה ירידה משמעותית בכמות הדו"חות ביחס לשנים קודמות.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, התייחס לנתונים ומסר כי: "חגורת הבטיחות היא אביזר בטיחות בסיסי ואפקטיבי לצמצום היפגעות בתאונת דרכים. כאשר הרכב נע במהירות גבוהה ותאונה מתרחשת, חגורת הבטיחות יכולה לעשות את ההבדל בין חיים ומוות. למרות שברור וידוע כי היא חיונית ומצילה חיים, עדיין רבים בוחרים לנהוג ולהסיע נוסעים לא חגורים".